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项目配景

位于特拉华州的威尔明顿的双向结构公路桥，是承载其州际公路的北行和南行主要交通枢纽，为了承载天天9万车次的交通流量，其设计时接纳了自力的多梁上层修建和自力支持。
 
由于天天的车流荷载大，智能基础设施系统认真方（IIS）和Pennoni接到特拉华州运输部（DelDOT）的紧迫通知，需要连忙对跨度1-813的跨度11至14和15号桥的上部结构和下部结构举行快速结构安排诊断和整体康健评估。
 
解决计划

1.现场起源评估
智能基础设施系统认真方（IIS）连忙赶赴现场，对桥梁状态举行起源评估。评估中发明，在11号至14号桥墩处笔直偏向上偏离了多达17英寸。起源判断为，紧邻结构的大土堤（预计为50,000吨）造成了下面的软土的压缩和对桥梁基础上的侧向压力。
 
2.接纳维修期动态监测系统
接纳自动化收罗系统，团结倾斜传感器，对桥墩的实时动态状态举行监测，在举行暂时维修的历程中，将应变计装置在暂时后张紧杆上，以监控这些元件在结构抬起并旋转回对齐状态时的应变转变。在提升和重新瞄准历程中需要动态数据，因此使用先进的VSPECT手艺，以20Hz的采样率从倾斜计和应变计网络数据，为施工方提供实时的状态监测预警。
 
3.运维期康健监测系统
智能基础设施系统认真方（IIS）装置了一个由48个测斜仪以及相关传感器组成的恒久监控系统。接纳多个丈量子站，划分接入测斜仪等传感器，接纳太阳能供电方法，以及扩频无线组网以及无线网络方法举行数据发送，实现桥梁的实时康健监测系统。  
计划优势

1.实时动态
接纳先进的动态振弦丈量手艺，将振弦传感器应用拓展至动态丈量领域。
 
2.无邪组网
Campbell Scientific数据收罗系统可以通过有限如TCP/IP协议，RS232或者RS485协议等无邪组网。无线方面，可以接纳自组网如RF电台方法，WIFI方法，3G，4G，5G，卫星通讯等方法无邪设置。
 
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Source：Campbell Scientific
 
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